भारतमा नयाँ फ्यूल इफिसिएन्सी स्ट्यान्डर्ड लागू हुँदै, वायु प्रदुषण र इन्धन आयात कटौती हुने « Eglish Khabarhub

भारतमा नयाँ फ्यूल इफिसिएन्सी स्ट्यान्डर्ड लागू हुँदै, वायु प्रदुषण र इन्धन आयात कटौती हुने


१९ चैत्र २०७७, बिहिबार ००:००  

पढ्न लाग्ने समय :[rt_reading_time] मिनेट


0
Shares
  • change font
  • change font
  • change font
  • [simplicity-save-for-later]

एजेन्सी । भारत सरकारले नयाँ फ्यूल इफिसिएन्सी स्ट्यान्डर्ड लागू गर्ने भएको छ । अनुसार भारमा सवारीसाधन उत्पादक कम्पनीका लागि नयाँ फ्यूल इफिसिएन्सी मापदण्ड अप्रिल २०२२ देखि लागु हुने सम्भावना छ ।

तर सवारी उत्पादनक कम्पनीले नयाँ नियम जटिल भएकाले यो लागू गर्ने मिती केही पछि सार्नुपर्ने धारणा राखेका छन् । भारत सरकार भने नयाँ नीति कार्यान्वयनमा ल्याउने समय सीमामा हेरफेर गर्ने सोचमा छैन ।

सवारीसाधनमा कार्बन उत्सर्जनको नियन्त्रित गर्नका लागि कर्पोरेट एवरेज फ्यूल इफिसिएन्सी मापदण्ड (सीएएफई) लागू गर्न खोजिएको हो । नयाँ नियम लागू भएसँगै अटोमोबाइल कम्पनीले प्राविधिक सुधार गरेर सवारीसाधन उत्पादन गर्नुपर्छ । यो प्रविधिले सवारीसाधनलाई कम उत्सर्जन बनाउँछ ।

सवारी उत्पादक कम्पनीले स्वच्छ ऊर्जा, प्राकृतिक ग्यास र बायोफ्यूलमा चल्ने गाडी तोकिएको समय र नियम अनुसार निर्माण शुरु गर्नुपर्ने हुन्छ ।

यो प्रविधि खर्चिलो हुने भएकाले यसका लागि थप लगानी गर्नुपर्ने कम्पनीहरुको भनाई छ । एक रिर्पोटमा बताइएको छ कि भारत सरकार ती कम्पनीलाई सहायता प्रदान गर्नेछ जसले नयाँ प्रविधिमा लगानीका लागि काम गर्नेछन् ।

भारतीय अटोमोबाइल निर्माता समूह (सियाम)ले सरकारसँग नयाँ नियम २ वर्ष विलम्बगरी कार्यान्वयनको चरणमा ल्याउन अनुरोध गरेको छ । सियाम भारतमा हुन्डाई र मारुती सुजुकीलगायत ठूला कम्पनीको प्रतिनिधित्व गर्ने संस्था हो ।

सियामले कयौं कम्पनीको अध्यक्षको सहमतिमा भारतीय यातायात मन्त्रालयका अधिकारीसँग छलफल पनि गरेको छ । कर्पोरेट एवरेज फ्यूल इफिसिएन्सी मापदण्ड पहिलो चरणमा सन् २०१७ मा लागू गरिएको थियो । त्यस चरणमा कम्पनीले प्रति किलोमिटर १३० ग्रामका दरले कार्बन उत्सर्जन कम गर्नुपर्ने थियो ।

दोस्रो चरण सन् २०२२ अफ्रिल १ देखि लागू हुनेछ । यस चरणमा ११३ ग्राम कार्बन उत्सर्जन कम गर्नु पर्नेछ । भारतमा मारुती, हुन्डाई, टाटा मोटर्स, भोल्भो र फोर्ड लगायत कम्पनीले अप्रिल सन् २०२२ को समय सिमाका लागि तयारी गरिसकेका छन् । महिन्द्रा, टोयोटा, र स्टैलेन्टिस लगायत कम्पनी यसका लागि पूर्णरुपमा तयार छैन ।

कार निर्माताले यो कडा नियमको आवश्यकतालाई पूर्ति गर्नका लागि थप लगानी सम्भव नभएको तर्क पेश गरेका छन् । पछिल्लो २ वर्षमा बिक्रीमा देखिएको गिरावटका कारण कम्पनीको नाफा कम भएको छ ।

सन् २०१९ को आर्थिक मन्दी र २०२० को कोरोना भइरस महामारीका कारण सवारीसाधनको बिक्री ३० प्रतिशतले घटेको छ । भारतलाई प्रदुषणबाट बचाउन र इन्धन आयातलाई कम गर्न यो नियम पालना गर्न आवश्यक भएको सरकारी अधिकारीहरुको भनाई छ ।

प्रकाशित मिति : १९ चैत्र २०७७, बिहिबार ००:००  १० : ०५ बजे

Motorable bridge constructed with investment of over Rs 131.2 million

KATHMANDU: Foreign Minister Dr Arzu Rana Deuba has congratulated her

Rs 60 million worth ginger sold in Triveni rural municipality

RUKUM PASCHIM: Triveni rural municipality of Rukum Paschim district has

Farmers struggle for fertilizer despite full warehouse in Siraha

KATHMANDU: Farmers in Siraha are facing difficulties in accessing chemical

Two teenage girls found dead in Achham

Two teenage girls, Saraswati Khadka (15) and Ishara Khadka (14),

Two arrested on charges of gangrape in Kailali

KATHMANDU: Two people have been arrested on charges of gang-raping